 |
 |
| Silindir Hacmi |
 |
1560 cc |
|
| Maksimum Güç |
 |
109 hp |
|
| 0-100 Km Hızlanma |
 |
11,3 sn |
|
|
| Maksimum Hız |
 |
185 km |
|
| Yakıt Tüketimi |
 |
4,9 lt |
|
| Başlangıç Fiyatı |
 |
45,375 TL |
|
|
|
|
|
Focus C-Max'in yükseklik ayarlı ve hıza duyarlı direksiyonu, yüksek hızlarda otomobilin kontrolünü kolaylaştırırken, güvenli sürüş imkanı veriyor. Yüksek gövde yapısı nedeniyle sert girilen virajlarda yana yatma eğilimi gösteren araç, buna rağmen izinden kopmayarak, oldukça başarılı bir yol tutuşa sahip.
Başarılı ses yalıtımı sayesinde aracın içine yansıyan gürültü rahatsız edici boyutlara ulaşmazken, yarı sert süspansiyon sistemi yoldan gelen darbelerin iç mekana ulaşmasını engelliyor. Otomobilin tek dezavantajı geniş A sütunları nedeniyle özellikle virajlarda karşıdan gelen aracı perdeleyerek, görüşü kısıtlaması. Ancak A sütunlarının geniş tutulması da, olası bir kaza halinde üst düzeyde güvenlik sağlıyor. Araç ani frenajda da aerodinamik yapısı ve EBD destekli ABS fren sistemi sayesinde güvenlik sınırları içerisinde savrulmadan durabiliyor. |
|
|
|
| |
